李女士的保时捷Taycan 4S在维修过程中遇到了问题。今年4月，她将车辆送往温州滨海保时捷中心维修，结果发现车辆长时间停放在室外，表面出现了许多痕迹。李女士希望滨海保时捷能给予相应赔偿。
2020年10月，李女士在温州瓯海保时捷中心购买了这辆保时捷Taycan 4S，车价为128万元，交税11万元。今年4月，她发现车辆显示“电气系统故障”，于是将车拖到瓯海保时捷检查。由于该中心不具备维修大电池的资质，车辆被移交给滨海保时捷。工作人员告诉她，预计需要两三个月的时间进行维修。
9月，李女士去取遗忘在车上的文件时，发现车辆仍然停放在室外，看起来有些旧。此时，车辆已经修理了三个多月，但仍未修好。10月22日，滨海保时捷通知李女士车辆已经修好。10月25日，李女士前往车行取车，发现长期停放在室外暴晒对车漆和内饰造成了影响。她要求车行赔偿20万元，但遭到拒绝，工作人员只同意更换一张车衣。
从李女士提供的车辆照片来看，车身有许多污渍和疑似划痕的黑色细线，左侧后视镜也有一些斑驳和摩擦痕迹。滨海保时捷服务顾问张欢表示，车辆确实停放在室外，但并没有全天暴晒。未进车间修理的车辆会统一停放在室外维修等待区，每天只会照到几小时阳光，大部分时间阳光会被建筑物遮挡。自车辆4月20日进店，在车间中修理的时长大约有一个月，其余时间都停放在室外。维修时间较长是由于大电池维修较为复杂，且需要向德国总部传送技术报告，加上5、6月份的梅雨天气也影响了进度。
对于车辆上的污渍与划痕，张欢表示这些痕迹都在透明车衣上，车漆本身完好无损。李女士则认为，20万元的赔偿只是她自己估算的折旧费，具体赔偿可以协商。她不同意只赔一张车衣，并提出如果不能现金赔偿，也可以转化为延保。由于赔偿没有谈拢，李女士至今未将车取走。
张欢表示，以往对于维修时间久或是维修好的车辆再次出现问题的情况，他们通常为客户向厂家申请延长保修。他表示，瓯海保时捷才是车辆的责任经销商，应该与他们协商，但他可以提供相关资料。
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